2010.07.10 Saturday
タンク加工
今日は、久々に晴れた週末だったので来客が多くて賑わってました。
ご来店ありがとうございました。
今宵も業務日誌的な内容
ちょいと前に書いたタンクに穴開いたＲ４００
オーナーさんが、デッドストックの新品未使用タンクを持ち込まれましてね。
それに、レーサーのキャップが付くように加工
そんなパーツに加工入れるのは緊張しますがな・・・
ノーマル状態
と、言いながら惜しげもなくがっつりカット。隣が作ったベースリング
溶接後、圧検して完成
雰囲気ありますなぁ〜
後は、トルネードカラーに仕上げれば、いよいよ完成！！
当時のスズキのレーサーにはこの樹脂のブリーザーキャップが多用されていました。
Ｓマークも入っていてマニアには受ける事まちがいなし！？
ガンマとかGSX-Rのレーサーにもこれ使ってましたね。
そんなこんなで当店では只今ＨＹ戦争が勃発しております（笑）
NC35とR1じゃぁありまへん・・・
ご来店ありがとうございました。
今宵も業務日誌的な内容
ちょいと前に書いたタンクに穴開いたＲ４００
オーナーさんが、デッドストックの新品未使用タンクを持ち込まれましてね。
それに、レーサーのキャップが付くように加工
そんなパーツに加工入れるのは緊張しますがな・・・
ノーマル状態
と、言いながら惜しげもなくがっつりカット。隣が作ったベースリング
溶接後、圧検して完成
雰囲気ありますなぁ〜
後は、トルネードカラーに仕上げれば、いよいよ完成！！
当時のスズキのレーサーにはこの樹脂のブリーザーキャップが多用されていました。
Ｓマークも入っていてマニアには受ける事まちがいなし！？
ガンマとかGSX-Rのレーサーにもこれ使ってましたね。
そんなこんなで当店では只今ＨＹ戦争が勃発しております（笑）
NC35とR1じゃぁありまへん・・・
