どっちが好み?

2012.11.02 Friday

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     2台のCBR1000RR

    一台は



    T-DRIVEディスクにGP4RXキャリパー


    もう一台は



    HPKのディスクにHPKキャリパー


    共に締結ボルトは、β‐Titaniumさんの64Tiに変更(これも推奨)
    ほんとはディスクのボルトもね!

    時期を同じくして良く似たパッケージだったので

    ネタに・・・


    いつも、言ってる『止まるようにして』からカスタムしようと!


    走る上で、止まる事が最重要ファクターです。


    まずは、止まるようにして曲がるようにして

    それから走るようにする。


    まぁ、SSは元から良く走るのでそれなりのブレーキが付いています。


    が、やっぱりコストの問題等もありそこそこの物が付いています。



    そこで、UPグレードさせる訳です。


    サーキット走行もされるという事で、もちろんブレンボをチョイス。

    これは、長年レースに携わってきて一度もトラブルらしいトラブルを経験していない唯一のメーカーだからです。

    もちろんメンテナンスはかなりシビアにしての話ですがね。



    おひとつどうどす〜





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    コメント
    一応、所有する四輪・二輪のブレーキには
    「brembo」と刻印がありますが…
    この写真は、目の毒ですね!
    • by インパルス(ブレンボ?)
    • 2012/11/04 11:07 PM
    OEMでもbrembo装着率が高くなってきていますね。
    日本のメーカーも認めるブレーキメーカーということですね。
    • by m-tech@大将
    • 2012/11/07 11:07 AM
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