こんなのも、やります。

2009.08.31 Monday

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    先日、納めさせて頂いたGSX-R1000







    はい、本気のヨシムラレプリカです。

    ちなみにカウル・アルミタンクは本物です。

    ステー類をワンオフで製作。

    保安部品類は、なるべくカウルを加工せずに装着させて頂きました。



    苦労したのが、これ↑

    ラジアルマスターと干渉しない位置にミラーステーを持ってくるのが大変でした(汗)

    失敗作をゴミ箱に投げたのは内緒です



    作業用にスタンドフックカラーを仮装着したままだったのを、わざわざ返却しに

    きて下さったSさん、ありがとうございました。

    と、いうかほんとよく忘れるんですねぇ・・・外すのを・・・

    できたら、皆さん装着しておいて下さい(爆)安い物なので、ねっ

    ヨシムラの物なら在庫も置いてますよ。

    いくら安全なスタンドのJ−TRIP製品でも、できることならフックで上げたいです。



    もちろん、J−TRIP製品も取り扱いしております。

    HONDA V4 祭り

    2009.08.24 Monday

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      只今、歴代HONDA V4 3機種が入庫しております。



      手前のは、VFR750F インターセプター (北米モデル)
      奥のは、 VFR750R (RC30)



      リフトに載ってる、RVF750R (RC45)

      と、レア車が集まるのも珍しい光景なので、思わずブログネタに・・・

      最近は、なかなか見かけなくなりましたね。

      この3機種、同じV4でもそれぞれ排気音が違うんです。

      クランクの角度が違うので、微妙にボロボロとした音質が違います。

      当時のHONDAさんは、毎回手の込んだ仕事をしてましたねぇ。

      RC30のフレーム溶接部分なんて、手溶接ですよ!!

      ビードの均一差なんて、芸術品です。



      SUZUKIのイメージが強い当店ですが、


      実は、初めてレースに携わった時の現役車は、RC45だったのですよ。

      その後、CBR1100XXやCBR900RRでX−Fマシンの製作など

      HONDA系のメカをしていました。


      先日、NC30に乗ってオイル交換にこられたお客さんにも、言われたのですが


      SUZUKI車専門店ですか?って・・・


      もちろん、メーカー問わず修理・カスタムお受けしていますので、ご安心下さい(笑)