京都市伏見区のバイク屋さん
2016.12.09 Friday
先週の日曜日は、近畿スポーツランドで開催された
「北川圭一杯」にお客さん達とお邪魔してきました。
真面目に近スポ走るのは２０年ぶり位・・・
頑張っても当時のベストタイムがほど遠い・・・
楽しむ気持ちが大事ですよ。
ペアライダーさんとゴニョゴニョしてるの図
スタートのおさらい・・・全く信用されていなかったらしく、
スイッチとギアの確認に（笑）
ピットロードはエンジン切って手押し〜
おっさんには心臓破りです。
全日本ライダーも参加！！
津田拓也 選手から オガーターへ
アドレスＶ１２５を乗ってもオガーターなのね（笑）
コース上で参加者全員が気を使ってストレートでしか抜かないので
インをえぐってやりました（だってね・・・）
今回、うちからは３台エントリーさせて頂きました。
ミスターも走ってたのですよ（ダークホースでチーム内ベストＬＡＰはミスターでした）
楽しかったですよ〜〜〜
来年も参加しよう！！
2016.11.15 Tuesday
今回は、うちがやっているセラミックコーティングの新商品
ラスティングコートいう商品紹介です。
特筆すべきポイントは、劣化した表面にコーティング材を浸透させて、
凸凹を減らすことにより、光の透過率が改善される。
今回はテスト的に、うちのハイエース１００系のヘッドライトに施行してみました。
もちろん、何事も下地が大事なので磨きは入れています。
施行前の写真を撮り忘れています。
いきなり施工後の写真ですが、最近の車のヘッドライトはポリカボネート製なので日焼けで黄ばみみます。
酷くなると、車検に通らない位のレベルで光度不良の状態になります。
今まで、いくつかの物を試しては「こんなもんか〜」と思いつつ
まずは磨いてみて、そのこんなもんかレベルまでは回復します。
そこから、コーティング剤で仕上げると・・・
あれま！！ 透明度が上がったではないでっか！！
何より、その後のUVカット機能があるということは・・・
塗装面にも使えるということですよ
でも、車体に施行するには面積が広すぎるし
何よりセラミックコーティングがあるのでね
で、考えました。
ヘルメットや、シールド、スクリーンに応用編として施行してみました。
画像では分かり難いですが、変化あり！使えそうです！
施行面
未施工
あえて長期間ディスプレイしてあるKonnyメット（本物）で
これも画像では分かり難いですが、色艶がでて・深みが増しました。
全て現物は店頭にありますので気になる方はご来店下さい。
大事なギアもコーティングして長持ちさせましょう。
施工費用等は追って告知します。
おまけ
ミスターの通勤快速 シグナスＸのヘッドライトに施行してみました。
バイクも今やポリカボネートのライトが主流ですから、車同様「ライトの黄ばみ問題」は時間の問題
そうなる前にコーティングしておくのも一つの予防策かもしれません。
2016.10.20 Thursday
【NEW☆中古車情報！GSX-R1100J 22.000�繊�
不安なく乗って頂けるよう駆動系や稼働箇所を徹底的に
整備した上で、少し気になるところをパウダーコーティングでリペイント。
サスペンションのメッキ部はいずれも再メッキ加工してあります。
本来１１００には設定のなかった、ヨシムラトルネードカラーにオールペイント！！
スクリーンクラフトの新品スクリーンも装着済み！！
ライトカバーも新品を装着してあります。
現在の市場価格からこれだけの整備をしたら掛かるであろう金額を
含んだ価格設定ですのでお問合せ下さい♪
★整備内容★
キャブレターO/H（パッキン、Oリング類交換）同調調整
FフォークO/H（インナーチューブ再メッキ済）フォークボトムリペイント
ステムベアリング交換
RサスO/H（ロッド再メッキ）
Rサスリンクベアリング交換
スイングアームピボットベアリング交換
FブレーキキャリパーO/H（リペイント・パッド新品）
RブレーキキャリパーO/H（リペイント）
F/Rスプロケット新品・ハブダンパー新品・チェーン交換
ステアリングダンパーO/H（ロッド再メッキ）
トップブリッジ、ハンドルリペイント・カウルステーリペイント・バッテリーケースリペイント
外装リペイント（ヨシムラカラー）・スクリーンクラフト新品スクリーン
シート表皮張替・カウルゴムブッシュ類新品交換
タイヤ前後新品
バッテリー新品
他新品部品多数使用
DEVILフルエキ （おしい 笑）今ならヨシムラの新品が買えるので同時にどうでしょう？
NISSINブレーキ／クラッチマスター・メッシュホース
ヨシムラTEMPメーター
注）タイヤとバッテリーは納車時に新品に交換させて頂きます。
≪車体価格￥1,080,000＋tax≫
JUGEMテーマ：車/バイク
2016.08.23 Tuesday
先週末に開催された、MOTEGI 2&4レース
やっとやっと、勝つ事ができました。
今シーズンは、ほんとうまく回らず
開幕戦の筑波では転倒からリズムをくずし
3戦目の茂木ではエンジントラブル（メカニカル）でリタイア
（長い事レース用エンジン組んでますが、目の前でトラぶったのは初）
前回の菅生では、まさかのペナルティで黒旗
ライダー『生形秀之』を誰よりも速く走らせる為に
チームのスタッフをまとめなければならないポジションで、ここ数年で最悪の状況でした。
今回のレースウィークは、天気に翻弄されてタイヤや車体セットの変更の準備等で、随分悩まされましたが
全ての事をうまく管理でき、最高の結果で終われることができました。
うちとしては、エンジンを担当する事になってから初優勝！！
（長い事レース用エンジン組んでますが、全日本で優勝したのは初）
同じ茂木のホームストレートをサインエリアから見る光景で、
去年は高橋裕紀選手に突っ込まれクラッシュ
前回のエンジントラブルも同じストレート
ラスト１０LAP位からは、心配とかそんな感情じゃなく、なんでしょうか？？
なんとも言えない感情がずっと続くのです。
そりゃ、色々こみ上げてきますよね〜
はい、二人ともサングラスとヘルメットは外せません
今期も、残すところあと２戦
僕のホームでもある、岡山・鈴鹿と続きますが、もちろん２戦共に勝つしかありません。
もちろん、勝たせますよ！！
応援よろしくお願いします。
レポートは
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