もう・・・

2009.01.31 Saturday

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    1月も終わりですね。

    いやぁ〜、毎年思うけど、年明けは時間が過ぎるのが早い
    行く(1月)逃げる(2月)去る(3月)というものの、年々早くなってないか!?

    歳のせいか・・・

    更新ができていないのに、毎日アクセス頂いてる方、ありがとうございます。

    新店舗の準備も着々!?
    進んでいます。
    オープンイベントもちょっとビックリな事も考えていますので、詳細の発表はもうちょっと待って下さいね。

    最近パソコンの調子がすこぶる悪い汗
    移転に伴い買い替えかなぁ
    いらん出費が重なる今日この頃・・・


    4耐の時スズキのパーティーにて、ヨシムラの社長夫妻社長親子と

    隣のにこやかな笑顔の持ち主はMiniパーツ開発者のK氏(Miniだけじゃないよ)
    しかし、赤黒いな←俺

    kawasakiまでも・・・

    2009.01.08 Thursday

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      モトGPから撤退みたいです

      http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090107-00000027-maip-bus_all


      ホンダF1、スバル・スズキWRCに続き二輪レース界にも不況の波ですかい!?

      ドゥカティがBSBから撤退、ホンダはAMAと全日本のワークス活動も休止するなんて話しもありますねぇ

      世界の二輪トップメーカーであるホンダさんがこれでは・・・
      切なすぎる・・・

      なんとか、盛り上げていきたいと思うばかりです。

      一方で、1500万もするGT−R V−specが発表になりました。

      このご時世に、ピンポイントを狙って商売をする日産は元気ですね。

      うちも見習わないと・・・

      謹賀新年

      2009.01.05 Monday

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        皆様、新年明けましておめでとうございます。って、5日も経ってますが・・・


        筆不精の大将でございます。

        今年も、皆様にとって良き一年となりますよう願っております。


        実はこの度、店舗の移転が決まりまして、12月から打ち合わせやら契約やらで、バタバタしておりました。
        新しい店舗へは、3月初旬に移転の予定です。
        詳細は、後々お知らせ致す事となりますが、今後ともよろしくお願い致します。

        年末・年始は家の引越し(仮住まい)やら手伝ってくれたmickeyさん、ありがとうございました。で年始の祝賀モードもなにもないまま、5日も経ってしまいましたが、毎年欠かさず行っているお稲荷さん(京都伏見稲荷大社)へだけは初詣へ行ってきました。



        今年は、純粋な大吉を引き当て、年始早々運を使ってしまいました。

        去年・一昨年は末大吉とか、吉か大吉か未だ分からずみたいなくじだったような・・・

        この不況の最中ありがたい事に、年末から預かっている仕事もボチボチあるので、今年も気張って働きます。

        SUZUKI GSX-R600K6

        2008.12.04 Thursday

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          SUZUKI GSX-R600 K6 


          FOR SALE


          850.000yen(tax in)


          決算セール

          12月中にご成約頂いた場合

          車両代  ¥780.000-(TAX in)

          さらに前後タイヤ新品(BT-003)に交換後、納車させて頂きます。

          sorry SOLD OUT

          ・ヨシムラ トライオーバル スリップオン付き

          ・スウェッジライン F&Rブレーキホース

          ・フロントBパッド メタリカ




          走行距離:11.000キロ



          検切れ 



          車輌代金に油脂類全て交換の費用を含みます。



          登録・納整・検査・自賠責は別途、お見積もりいたします。

          もちろんローンも取り扱いしております

          お気軽にお問合せ下さい!お待ちしちょります!



          師走ですね

          2008.12.02 Tuesday

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            最近は、クイック作業に追われ毎晩遅いのでブログ更新する元気が
            なかったとですたらーっ

            はやいもので、今年も最終月
            なってしまいました。

            がんばって暮れまで働くぞ


            と、いきなり言い訳がましくなりましたが・・・

            今回は、うちの一押し商品の紹介



            フローティングリアディスク

            φ220mm アウター=レーシングステンレス材 インナー=アルミ ピン=ステンレス

            スズキ車の5穴止め車両には、ほぼ取り付け可能です。

            ローターサイズが違う車両も組み合わせ次第で装着可能になります。

            他メーカーの車両でも、社外ホイール(マルケ・JBマグタン)装着車などは、スズキ車用のアタッチメント交換で装着可能



            GSX−R750RKに装着
            キャリパー、GSX−R1000K1用(アルミピストン)
            キャリパーブラケットは、初期型GSX−R用
            バネ下の軽量化にも一役かっています。


            これも油冷です。
            GSX−R1100
            TT−F1スイングアーム装着車
            組み合わせは上記と同じです。



            今年の4耐優勝車両にも、もちろん使っております。
            こちらは、ピンスライド方式のキャリパーの為、ブラケット側を少し削って
            やる必要があります。